중국 자율주행차 규제 및 안전 기준 총정리(2025)

중국 자율주행차 규제 및 안전 기준 총정리 (2025)에 관심 있는 분들을 위해 핵심 내용을 요약해 소개합니다.

 

 

 

자율주행 기술이 발전함에 따라 중국 정부의 규제와 안전 기준 역시 변화하고 있습니다.
이 글에서는 2025년 기준으로 꼭 알아야 할 정책과 기준을 소개합니다.

빠르게 발전하는 중국의 자율주행차, 그 이면엔 생각보다 치밀한 시스템이 있었습니다

중국은 자율주행차를 어떻게 규제하고 있을까요?

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중국 자율주행차 관련 뉴스를 처음 봤을 때,
“진짜 이 정도로 준비가 된 걸까?” 하는 생각이 먼저 들었어요.
그런데 하나씩 찾아보니 생각보다 세심하게 규제가 짜여 있고, 안전 관리도 탄탄하게 이루어지고 있더라고요.
이 글에서는 제가 조사하면서 알게 된 중국의 자율주행차 규제와
실제 안전 시스템에 대해 이야기해보려고 해요.

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허용만 하는 게 아니라, 정말 체계적으로 관리하고 있더라고요

중국은 2018년부터 자율주행차의 시범운행을 허가하기 시작했어요.
처음엔 “중국은 그냥 밀어붙이는 거 아닐까?” 싶었는데,
베이징, 상하이, 선전 같은 도시는 모두 자체적인 허가제와 규칙을 운영하고 있더라고요.

운행 가능 구역, 제한 속도, 원격 제어 조건 등이 도시마다 다르고,
이런 시스템 덕분에 빠른 실험이 가능하지만
전국 단위로 통일하기는 쉽지 않겠다는 생각도 들었어요.

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시험 운행과 실제 도로 주행은 전혀 다르더라고요

중국에서 운행 중인 자율주행차는 대부분 레벨 3~4 수준이에요.
완전 자율주행인 레벨 5는 아직 시험 단계에서만 허용되고 있어요.

그마저도 지정된 테스트 구역에서만 가능하고,
차량엔 원격 조정 장치와 실시간 모니터링 시스템이 반드시 탑재되어야 해요.
이런 걸 알게 되니까, 마음 한편으로는 좀 안심되더라고요.

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사고가 나면 책임은 누구한테 있을까?

사고 나면 당연히 운전자 책임이라고 생각했는데,
레벨 4 이상에서는 시스템 오류일 경우 제조사나 소프트웨어 업체가 책임을 질 수도 있대요.
그래서 중국에선 요즘 자율주행차 전용 보험도 일부 지역에서 시범 도입 중이래요.

이해를 돕기 위해 책임 구조를 간단히 표로 정리해 봤어요.

자율주행 수준책임 주체적용 법 체계

레벨 1~2	사람 운전자	기존 교통 법규 적용
레벨 3	운전자 + 시스템 공동 책임	일부 시스템 책임 가능
레벨 4~5	시스템 또는 제조사	제품 책임법 적용 가능

 

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AI 윤리 기준, 그냥 형식적인 게 아니었어요

‘중국은 윤리보다 기술 우선 아니야?’라고 생각했는데,
조사해 보니 AI 윤리 기준도 꽤 진지하게 적용되고 있었어요.

개인정보 보호, 알고리즘 투명성, 편향 방지 같은 기준이 실제로 적용되고 있고,
기업들은 윤리 위원회를 구성하거나 공개 정책을 마련해 신뢰를 쌓고 있더라고요.
이 부분은 개인적으로 꽤 놀랍고 인상 깊었어요.

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안전 기술, 정말 미래 같았어요

중국 자율주행차가 사용하는 기술을 보니 정말 감탄이 나왔어요.
AI가 사고를 예측하고, 차량끼리 위험 정보를 실시간으로 주고받고,
5G 네트워크를 통해 도시 전체 교통 흐름을 제어한다니…
이런 게 가능하구나 싶었죠.

아래 표는 제가 조사한 안전 기술들입니다.

기술 요소기능 설명적용 지역

V2X 통신	차량 간 실시간 위험 정보 공유	상하이, 광저우
5G + AI 분석 시스템	실시간 도로 상황 분석 및 자동 대응	베이징
자율 긴급제동 시스템	돌발 상황 시 차량 자동 정지 기능	선전

 

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정책 변화도 확실히 실감됐어요

2023년 이후 중국은 자율주행차 상용화 쪽으로 확실히 방향을 틀었어요.
로보택시를 더 많은 도시에 확대하고,
고속도로 자율주행도 허용하고,
무인 배달 차량까지 실제로 도입하고 있더라고요.

하지만 그만큼 국가 단위의 기술 표준화 작업도 함께 진행되고 있다는 점에서
‘무작정 풀어주기만 하는 건 아니구나’ 싶었어요.

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미국, 유럽과 비교하면 어떤 차이가 있을까?

중국은 정부가 주도하는 방식이고,
미국은 기업 중심의 자율성,
유럽은 윤리와 개인정보 보호 중심이라는 생각이 들었어요.

중국은 빠르게 실험하고 도입할 수 있는 반면,
국제 기준과의 일관성 확보는 앞으로 풀어야 할 과제라는 것도 느껴졌습니다.

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일반 사람들은 어떻게 생각할까?

저처럼 궁금해하는 사람이 많을 것 같아 설문 결과도 찾아봤어요.
2024년 조사에 따르면,
자율주행차를 직접 구매할 의향이 있는 사람은 42%,
**안전이 보장된다면 로보택시를 이용하겠다는 사람은 무려 68%**였어요.

결국은 정보를 얼마나 투명하게 전달하고, 직접 체험할 기회를 주느냐가
소비자의 신뢰를 얻는 핵심이라는 걸 알게 됐어요.

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